Росстандарт утвердил новый государственный стандарт, который устанавливает правила работы систем мониторинга состояния водителей с использованием технологий искусственного интеллекта. Данный документ вступит в силу 15 июня 2026 года и будет регулировать требования к этим системам на всех этапах — от их разработки до обслуживания.
Требования к новым системам
Системы, подпадающие под действие нового стандарта, будут производить мониторинг признаков усталости, снижения концентрации внимания, стресса и риска засыпания водителя в режиме реального времени. Искусственный интеллект будет анализировать физиологические и поведенческие сигналы, включая:
- частоту и длительность зевков,
- наклоны головы,
- выражение лица,
- темп и интонацию речи.
Система также будет способна автоматически распознавать звуки, связанные с усталостью — например, зевки и глубокие вздохи, — благодаря использованию технологий компьютерного зрения и биометрических датчиков.
Автоматизированная реакция на тревожные сигналы
Анализ собранных данных будет способствовать адаптации систем активной безопасности автомобилей. Это означает, что если искусственный интеллект зафиксирует тревожные показатели, авто сможет автоматически реагировать на такие сигналы. Например, оно сможет подать звуковой сигнал или откорректировать работу вспомогательных систем управления.
Таким образом, нововведение не только повысит уровень безопасности на дорогах, но и поможет снизить количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с усталостью водителей.
